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中国车商创变谋新 长安汽车助力赋能

   为认真贯彻落实全国稳住经济大盘电视电话会议精神,引导行业内企业用足用好国家相关汽车行业利好政策,助推汽车消费,提振发展信心,探讨转型方向,由全国工商联指导,全国工商联汽车经销商商会主办,长安汽车特邀协办的以“着眼新机遇、迎接新挑战、共谋新发展”为主题的2022中国车商转型发展高峰论坛于2022年7月30日成功在长沙举办。 汇聚行业智慧,共商发展大计。会上,知名的经济学家、国家部委职能部门领导、业界专家等,就当前经济形势、国家最新的政策措施、行业转型发展等话题展开了深度探讨与解读。 从走进优秀经销商学习先进对标一流,到紧跟行业时势解读行业政策、解析行业形势,再到传统品牌与新势力品牌创变分享、圆桌对话等,此次会议内容丰富有内涵,探讨深刻有深意,对促进汽车流通行业持续创新、健康发展具有非凡意义。 此次长安汽车作为特邀协办单位,与广大行业同盟一起,共商中国汽车流通行业转型发展之路,为中国车商创变谋新、转型升级助力赋能。 在会议圆桌对话现场,长安汽车与行业伙伴一起聚焦行业热点,共话未来发展,现场就转型、渠道、客户三大话题展开了深刻的探讨与分享。 关于转型,长安汽车早已做好快速布局新能源产品矩阵、重构流量矩阵、重构销服场景、重构全新服务四大方面的准备。 关于渠道,长安汽车既强基固本,又差异拓新。一方面,长安汽车将持续发挥传统渠道触点多、能力强的主体优势;另一方面,长安汽车紧跟时势发展脚步,未来,会加速区域整合,推进共享转型。 关于客户,面对客户人群年轻化、触媒化、圈层化的演变趋势,长安汽车既顺应营销环境的变化,又在同步三大层面的升级,即资源配比升级、场景体验升级、触点整合升级。长安汽车将顺势而行、应势而变、聚合创新,以实现对传统营销模式的破局创变。 此外,长安汽车携长安深蓝SL03、UNI-KiDD、Lumin糯玉米三款重磅电气化产品,驾临2022中国车商转型发展高峰论坛的活动现场,展示长安汽车加速布局电气化转型的最新成果。 7月29日,在中国车商转型发展高峰论坛第一站,“走进优秀经销商”长安汽车新品品鉴的活动现场,国家信息中心副主任徐长明和全国大型汽车经销商集团领导一行莅临品鉴。 世纪长安,创领未来。长安汽车在新能源、智能化领域转型的成绩有目共睹。专注于打造全新数字纯电品牌的长安深蓝带来的首款旗舰产品SL03,为Z世代的新能源用户带来更高效、绿色的出行解决方案;长安UNI首款插电混动SUV——UNI-KiDD,则能够满足不同用户全域路况用车需求,提供所属级别最佳选项;而国民出行精品车Lumin糯玉米则不断开拓长安汽车的边界,把电气化阵营矩阵表现得更加丰满。 其中,UNI-KiDD更是以其超大舒适空间、劲爽驾控体验和强劲混合动力等“鲸”人实力,作为此次活动的官方指定用车,提供暖心服务,全方位以硬核产品实力和贴心服务彰显长安汽车的品牌风采。 长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业,拥有160年历史底蕴、38年造车积累,全球有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。2014年,长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。2021年,长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。 近年来,长安汽车更是不断丰富产品谱系,产品焕新效果明显,2022年1-6月长安汽车集团销量突破110万辆!其中,长安系中国品牌乘用车1-6月累计销量突破60万辆,4-5月连续两个月实现登顶中国品牌燃油车市占率第一。 如今,国内汽车产业创新充满活力,技术革命的新科技赶上了新时代,创新变革让汽车产业焕然一新。面对新时代、新产业和新竞争,长安汽车始终坚守“引领汽车文明,造福人类生活”使命,奋力推进第三次创业——创新创业计划,向智能低碳出行科技公司转型,为实现世界一流汽车企业努力奋斗。

15.58万元起,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+携鲲鹏DHT正式上市!

3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。作为“技术奇瑞”的全新力作,首搭鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8PLUS鲲鹏e+,将以“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户开创全新的绿色驾乘体验。 同时,瑞虎8PLUS鲲鹏e+还为消费者带来了8重超级贴心礼,包括金融礼:至高享受7000元金融购车补贴、置换礼:本品置换至高享受10000元补贴(非本品置换至高享受8000元补贴)、流量礼:基础流量终身免费;娱乐流量首年免费(每月2G)、升级礼:整车终身免费OTA升级、质保礼:发动机终身质保、无忧礼:三电系统终身质保(首任车主、非运营)、专属礼:整车六年或15万公里质保、充电礼:赠送充电桩(无需充电桩的用户赠送保养套餐)等权益! 自2021年成都车展亮相,瑞虎8PLUS鲲鹏e+凭借领先的混动技术实力和非凡的性能表现,热度一直居高不下。2022新年伊始,以“技术·零距离”为主题的瑞虎8PLUS鲲鹏e+产品沟通交流会在上海、杭州、广州等全国多地陆续开展,奇瑞技术专家现场解密鲲鹏DHT超级混动与瑞虎8PLUS鲲鹏e+的技术优势,全面展现了技术奇瑞的核心实力。同时,自1月14日公布先享价,新车在短短一个多月的时间,终端用户订单量已然突破6000大关,可见新车的技术实力赢得了市场消费者的广泛认可。   3擎3挡9模11速,鲲鹏DHT超级混动技术赋能 作为国家级新能源技术项目,瑞虎8PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT超级混动技术,不仅是奇瑞4.0全域动力架构中混合动力解决方案的扛鼎力作,更展现了自主品牌混合动力的领先技术实力。在“3擎3挡9模11速”核心技术优势的加持下,瑞虎8PLUS鲲鹏e+可实现纯电续航100km、百公里综合油耗1L、两驱零百加速7秒等优异数据表现,其已达到了行业的领先水平。 瑞虎8PLUS鲲鹏e+是混动市场中鲜有的“3擎”驱动车型,新车搭载的1.5T超效发动机+双电机的动力组合,可以应对复杂工况,并为用户带来更好的出行体验。在3个物理挡位的配合下,瑞虎8PLUS鲲鹏e+可智能调整发动机运行点,实现超高效率的同时,发动机也可以在最低20km/h介入驱动。需要留意的是,市场中的大部分混动车型其发动机通常固定为60km/h开始介入,无法调整。这也意味着,若用户想要超车或体验更极致的驾控魅力时,瑞虎8PLUS鲲鹏e+可根据实际道路情况切换动力输出模式,无疑能满足用户多元化的场景需求。 不仅如此,在混动系统的工作模式上,瑞虎8PLUS鲲鹏e+可支持包含单/双电机驱动、增程、并联等9种工作模式,无论用户是注重性能,还是在意续航能力它都能满足。同时,瑞虎8PLUS鲲鹏e+还有着覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11种全用车场景的自适应动力模式,无需用户手动调整,新车可自动识别,并确保车辆时刻处于兼顾动力、燃油经济性的最佳状态。   多元智娱配置加持,解锁“e+”时代出行方式  随着汽车行业“新四化”发展新浪潮,奇瑞汽车也开始加快布局新能源、智能网联等新赛道。瑞虎8PLUS鲲鹏e+不仅是新能源领域中的黑马,也是智能网联浪潮下的代表车型。 作为集奇瑞硬核技术实力于一身的全新车型,瑞虎8PLUS鲲鹏e+的娱乐性同样处于业内领先水平。新车全系标配12.3英寸智慧双联屏,使座舱充满豪华科技感,且全系标配小奇智能车管家4.0,并支持CarLife、CarPlay多种娱乐模式,能为用户带来更智能的车机交互体验。值得一提的是,在瑞虎8PLUS鲲鹏e+车机系统内更内置了火山车娱生态系统,在SONY豪华定制8音响的加持下,能为用户解锁“e+”时代的潮流娱乐体验。 此外,瑞虎8PLUS鲲鹏e+还全系标配了北斗+GPS双模导航,其具有信号更强、精度更高的特性,即使去偏远山区也能实现精准定位。同时,新车还预装了混动动力专用APP,可以实时监测能量动态,且用户可通过车机系统或手机系统,预约或自由设定充电时间,支持每周循环设置,能降低用户操作频率,极为便捷。   “5+2”舒享健康空间,助力大家庭欢乐出行 对于中国消费者而言,车辆空间的大小绝对是购车时重要的衡量要素。究其原因在于大部分用户为考虑家庭用车需求,因此对车辆的后排与储物空间提出了更高要求。同时,随着我国二胎、三胎政策开放,用户的消费观念与家庭结构也在发生变化,车更要顺势而为。 为了满足消费者对车辆大空间的追求,瑞虎8PLUS鲲鹏e+提供了长宽高分别为4722/1860/1747mm的超大车身,轴距更是长达2710mm,并提供5+2座椅布局可选,以满足大家庭的出行需求。同时,新车还搭载了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱,整车内饰均采用生态设计理念及欧标环保工艺,并通过CN95防病菌空调滤芯与负离子新风系统,为用户带来健康空间,确保车内空气时刻清新。 作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型,瑞虎8系列自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化,不断凭借技术革新与产品迭代致力于更好地满足消费者产品需求和体验。2021年,在新冠肺炎疫情和芯片供货短缺的双重困境影响下,瑞虎8家族全年销量仍达16.6万辆,充分展现了“冠军实力”。新年伊始,瑞虎8系列保持旺销,1-2月全球销量达27,250辆,同比增长12.1%,创下历史新高。随着瑞虎8PLUS鲲鹏e+的到来,瑞虎8系列产品矩阵将进一步完善,新车也必将凭借硬核的产品实力在为用户带来更好出行体验的同时,成为自主混动市场的有利竞争者,让我们拭目以待!       长沙金塔奇瑞4S店 地址:长沙市中南汽车世界H05栋 销售Tel:0731-84081068 售后Tel:0731-84080099    

第七届红星春季汽车展试会圆满落幕

  3月31日,第七届红星春季汽车展试会在长沙红星国际会展中心南广场圆满落幕,热情高涨的长沙人民汇集此次试驾会场,积极踊跃地试乘试驾,现场咨询的人也是络绎不绝。   十几款品牌车型亮相现场,让消费者赚足了眼球和体感,试驾场上激情奔驰,活动现场气氛活跃,让广大市民享受赏车、试驾、购车的一站式服务,在感受车辆带来无限快感的同时,体验自己心仪的车型。到场消费者纷纷表示:“通过这次对比试驾,让我们对各大车型有了更深入的了解,有了更加明确的购车方向!”   本次展试会秉承了“大而全”、“专而精”的特点,多样化配套服务项目呈现了最新、最热、最全的试驾品车会!    参加此次试驾会活动的品牌有:海马、郑州日产、江淮、东南、中华、广汽三菱、广汽讴歌、一汽森雅等,各大品牌纷纷推出最优惠的购车活动,让现场消费者真正享受到高端的品质,实惠的价格和优质的服务,获得了广大市民的一致认可。     活动当天,现场设置了直线加速、连续急弯、绕桩等激烈项目,试驾人员纷纷直呼过瘾,毕竟一次能体验这么多款车型的机会可不是什么时候都有的哦,没有到场的朋友是不是觉得很可惜呢?   活动的成功举办,离不开各大媒体和汽车品牌的大力支持,此次汽车展试会由芒果乐搜频道《风影车都》栏目、湖南汽车网主办,湖南汽车网络媒体联盟、FM106.1长沙交通音乐广播、中国汽车电视总评榜协办,展试会的圆满结束也意味着第七届金扳手汽车评选活动圆满落下帷幕。    接下来,还将进行消费者暗访、媒体联盟零点测评、网友投票等活动,综合消费者对各车型的投票得分,以及服务满意度等各方面意见,综合产生2017金扳手汽车评选的年度榜单,各环节做到公开、公正、公平,为消费者选择汽车服务提供客观公正的决策依据。

中国车市低迷 自主品牌扩大出口“另谋出路”

    据中汽协日前对外发布的数据显示,5月,汽车产销分别为134.89万辆和138.28万辆,与4月相比,产销分别下降12.14%和10.90%,同比分别下降4.89%和3.98%。数据显示,5月,乘用车自主品牌共销售45.25万辆,环比下降9.91%,同比下降5.91%。1~5月,乘用车自主品牌占乘用车销售总量的45.40%,占有率较上年同期下降2.49个百分点。从今年以来全年车市的数据显示,车市逐步走向低迷,而自主品牌首当其冲。   据南方都市报报道,在第111届广交会上,四川汽车工业股份有限公司推出了3款SUV,并于今年第二季度出口海外。吉利、奇瑞等自主品牌车企均表示要扩大出口,上述企业出口战略是为规避国内市场产能过剩的风险,为提振销量,“走出去”是自主品牌谋求生存之道。   自主品牌乘用车海外出口“看涨”   从去年开始,自主品牌销售进入了下降通道:据中汽协统计数据显示,2011年,排名前十位的自主品牌企业中,有超过半数的企业销量都是负增长。而反观合资企业,该年排名前十位的合资企业当中,有9家企业都实现了正增长,并有7家企业的同比增长幅度在两位数以上。   和国内的持续下滑情况相比,自主品牌乘用车今年海外出口情况则继续看涨。6月4日,奇瑞宣布,继4月出口销量创出今年新高后,5月,奇瑞出口历史性地突破两万辆大关,达到20093辆,同比增长42.4%,环比增长15.4%,创造了中国汽车企业单月出口的新纪录。   据之前的统计数据显示,2011年,长城汽车出口至俄罗斯的数量为2万台,占到了公司总出口量的25%。长城汽车副总裁、销售公司国际部总经理邢文林日前对媒体表示,2012年长城汽车对俄罗斯市场的出口目标是3万台。今年1-5月长城汽车累计实现出口3.8万辆,同比增长41.6%。长城汽车计划今年全年实现出口10万辆。   自主品牌汽车建立出口全新格局   和金融危机之前的“游击战”相比,现在自主品牌汽车出口的最大改变已建立起“阵地战”的全新格局。   今年2月底,长城汽车保加利亚KD工厂正式启用,成为长城汽车发展国际市场的一个新的里程碑,也成为中国汽车品牌进军欧盟高端市场的一个标志性事件。目前,长城汽车海外KD组装厂已有10余家。到2015年,海外KD组装厂将达到24家,设计年产能将达50万辆。   长城汽车副总裁邢文林日前对媒体表示,长城汽车海外出口已从早期贸易阶段转向以投资为主导的阶段,长城汽车更重视在海外的品牌建设,注重出口质量和在海外市场的可持续经营质量,注重在海外高端市场的发展,而不是一时出口量的多少。   针对海外市场存在的良好发展机遇,奇瑞建立了面向不同国家市场的产品适应性开发和改进机制,并且在海外建立了16个生产基地。到2011年年底,奇瑞已经在海外建立销售网络1153家,服务网点1188家。   奇瑞总经理助理金弋波日前对媒体表示,作为国际化的一部分,不断拓展海外市场是中国汽车品牌做大做强的必由之路,中国汽车品牌只有全面参与到全球市场竞争中才能不断提升自己的竞争力。
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