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福田汽车“一网三智能”:奏出中国汽车工业4.0新交响

  从“中国制造”到中国“智”造,福田汽车工业4.0发展战略已经清晰可见,步伐也开始加速。12月13日,首届“中国智能汽车&智慧物流高峰论坛”在杭州举行,福田汽车集团副总经理宋术山有关汽车工业4.0发展战略的详解引起了与会人士的关注。记者就此采访了宋术山。 福田汽车集团副总经理宋术山接受媒体采访 2017年10月—11月,汽车行业内发生了三件大事都与福田汽车的“工业4.0”发展战略息息相关。 2017年10月16日,福田汽车的“商用车辆智能制造试点示范项目”成功入选工信部智能制造试点示范项目名单,同时此项目也是工业互联网应用试点示范项目。 2017年10月13日,由中国国家发展改革委和美国能源部主办的第八届中美能效论坛在美国丹佛举行。会上,在中美两国政府相关领导的共同见证下,福田汽车与康明斯签署了《绿色智能卡车战略合作备忘录》,这预示着中美两国将在推动节能低碳绿色发展,积极应对全球气候变化上进一步深化合作。 2017年11月8日至10日,美国总统特朗普携40家美国企业代表访华,开始为期3天的国事访问,期间中美双方将就经贸合作等领域展开深入交流与合作。11月8日,作为此次商务会晤重大成果,福田汽车集团总经理巩月琼与美国迪捷集团(TDG)总裁兼CEO Paul Doherty在北京人民大会堂签署了《智慧城市交通解决方案备忘录》,双方将推进面向全球的智慧城市智能交通解决方案和系列智慧交通产品的开发应用。 宋术山告诉记者:“上述这三件大事的基础都离不开汽车工业4.0发展战略。福田汽车作为中国最大的商用车企业,要保持行业领先,就必须要进行深度变革。自2015年开始积极响应《中国制造2025》战略,在充分研究美国工业互联网、德国工业4.0和全球一流汽车制造标杆企业基础上,根据国际制造业新一轮发展趋势,结合自我发展实践,探索出并确立了福田汽车工业4.0发展战略。这个战略是以‘一网三智能’为顶层架构,通过物联网和IT新技术,建立以车联网平台为核心的四大业务模块。” 一网三智能 宋术山表示,“一网”是指车联网,即汽车产业与互联网高度融合的产物。福田汽车通过车联网“云+网+端+内容”打造以客户为中心的互联网营销服务体系,为客户提供产品全生命周期、高价值服务。这也是福田汽车从传统制造向服务型制造转型的体现。 福田汽车互联网营销服务体系包括全媒体互动中心、数字营销平台等。福田汽车集团副总经理宋术山告诉记者:“福田车e购于2017年4月开始运营,是商用车行业首家自建整车电商平台,随车行配件商城及‘福田e家’APP也已上线运营。目前,互联网营销(潜客+保客)对销量的贡献率已达12%。” 目前,车载终端已经覆盖福田商用车全系车型。福田汽车以客户为中心,凭借车联网、大数据和云平台,为客户提供从选车、购车、用车、养车到换车全生命周期的服务。具体来说,在客户用车过程中,福田汽车提供基于“车生活”的增值服务,比如一键导航、实时路况违章查询、远程诊断等;还可以提供基于汽车价值链的业务拓展,如车货匹配、车队管理、二手车交易、汽车金融等业务。 对于福田汽车自身来说,通过车联网获得的数据也有多方面助益。比如,在研发与质量应用方面,可以进行产品分析与改进;在销售应用方面,可以对市场进行分析预测,更清晰有序地管理订单及库存;在物流应用方面,物流调度会更加及时、合理。这些产品与服务质量的提高,最终又会为客户带来更多的收益。 关于“三智能”支撑的制造新模式,宋术山解释说,“三智能”是指智能管理、智能产品与智能工厂。“通过福田车联网,我们建起了‘四互联’体系,即企业内部、企业与企业、企业与产品、企业与客户的互联互通,这是福田智能管理的载体,同时也是福田的‘智慧大脑’。宋术山说。 根据行业技术发展趋势、客户需求以及法规升级的驱动,福田汽车做好了智能产品研发与应用规划。据介绍,福田智能汽车业务发展核心有六个方面,分别是模块化、定制化、虚拟仿真、电动化、智能化及网联化。此外,福田汽车未来五年所开发的智能汽车技术,将在节能环保、舒适安全、智能网联三个方向进行重点突破。“我们计划,‘十三五’期间智能汽车整体技术水平达到三级,即限定条件下的自动驾驶,比如高速公路上全自动驾驶,协同式卡车队列行进。”宋术山说,“我们的目标是2025年做到完全自动驾驶。”届时,福田的自动驾驶技术会覆盖卡车、客车、乘用类车等所有产品,同时根据法规条件有选择性地将相关技术商品化。 宋术山说,在智能技术与精益管理双轮驱动下,福田汽车持续提升制造工艺、技术水平、运营管理能力,通过智能工厂及智能制造,致力于实现大规模的客户个性化定制。“按照‘世界标准、中端产品’的发展理念,我们对现有的工厂进行改造升级,同时新建世界一流的工厂,导入自动化、数字化、智能化技术,实现由低端产品向高端产品转型。”宋术山告诉记者。 通过“一网三智能”的智能制造模式,福田汽车对市场、研发、采购、制造、营销再造一体化新组织流程,目的是提供有效供给,开发有效需求,增加科技附加值,奠定商用车业务在新一轮制造业变革中的竞争优势。 宋术山告诉记者,工业4.0发展战略也加快了福田汽车的国际化进程。伴随着重大工程项目,福田汽车产品在“一带一路”沿线国家实现了“硬件”对接。通过“一带一路”市场开发,了解满足当地消费者需求、运输状况、使用习惯,福田汽车正在实现与周边国家“软对接”。 随着“一带一路”有序推进,各国之间的物流长途运输等服务必然将更加频繁,接轨“智慧物流”的福田汽车自然将为“一带一路”提供有力支撑。而在新型商业模式下,使用商品和服务所积累的海量数据就是财富创造最核心、最关键的因素,福田汽车也将收获更多的商业前景。

集时代精锐,探内心未知

金秋九月,创新升级的2017 BMWX之旅在完成了崇礼的盛大启动仪式后,将开启全国五大区域挑战赛。作为今年X之旅的首站,西区将率先于9月初在重庆、银川、贵阳、西安四个极富西部特色的城市开展选拔赛,角逐出的选手将晋级9月23、24日在腾格里沙漠举办的西区挑战赛。更令人期待的是,西区挑战赛的优胜者还有机会前往美国参与2018年“HoodtoCoast越山向海人车接力赛”。   以车为伴,化天地以征途跟随BMW X之旅西区挑战赛开启无畏之旅    作为宝马全国五大区域之一,西区拥有绝美的自然风光和广袤的土地。这里既有地势险要的茂密丛林,也有一望无际的沙漠绿洲。此次西区选拔赛路线选取重庆、银川、贵阳、西安四个城市,全长超过700公里。参与者将在森林、沙漠、山丘和河流等极具挑战的地形中,探索自我勇气的极限,并深度体验X家族强大的越野性能、独特的驾驶乐趣、和豪华舒适的驾乘感受。 除了高温暴晒和崎岖地形的考验,每站西区选拔赛还设有颇有地域文化特色的趣味挑战项目和饕餮美食,为参与嘉宾打造出一个专属于他们的X越野狂欢派对。在重庆站选拔赛长达250公里的路线中,参与嘉宾不仅可以自由驱车在平均海拔1300米的千野草场上领略万亩森林的秋日风光,并在专业教练指导下进行X越野项目挑战,还有机会乘着热气球在百米高空中观赏西部别样景致。在银川站选拔赛中,选手们将横穿乌兰布,探秘千年驼盐古道,与BMWX家族一起穿越100公里金色沙海,挑战野外生存,征服自然险境。在“沙漠勇者之征”中,无人机将协助勇士们勘探道路,带来丰富神秘的科技体验。除此之外,西安及贵阳两站的路线也同样值得期待。 西区X之旅城市选拔赛主要通过X越野、X挑战、X体验等环节展开“以车为伴,化天地以征途,无畏挑战,一路向前”的多维度创新体验。X越野环节,选手将在教练的指引下实地演示车辆脱困,掌握越野技巧;X挑战环节,选手们将通过滚/翻轮胎、轮胎山翻跃、平衡木等场地障碍赛道进行激烈的角逐;X体验环节,参与者将在X全家族的陪伴下饱览祖国西部辽阔山河,自由驰骋。    2017年整装出发的X之旅以 “每一公里都不平凡”为主题,紧跟中国时代变化的步伐,开创了新的品牌体验活动形式,增添了全新维度的体验。今年的X之旅将陪伴精锐们穿越西部腾格里沙漠、东部千里威海岸、东南竹海莫干山脉、南部神秘十万大山、最终在北国冰封亚布力画上圆满的句号,完成全长1550公里的征程。届时,参与者将在BMWX全家族的陪伴下,探寻世界和内心的未知,穿越祖国山川秀丽,在严寒酷暑下接受竞技挑战,并切身体验BMWX家族产品的强大魅力。 X家族全力出征,为你踏遍坦途,陪你探索勇气极限    在此次西区BMWX之旅四个城市的选拔赛及挑战赛中,参与嘉宾将有机会零距离体验X全家族车型带来的超凡操控体验以及优于同级的功能性和科技感。自问世以来,BMWX家族已相继推出30多款车型,凭借不断丰富的产品阵容和创新的产品力持续引领各细分市场。  作为开创豪华SAV全新细分市场的BMWX5,以多年来傲视群雄的实力盘踞着市场领先者的地位,它不仅是独特驾驶乐趣的标志,还凭借王者风范成为今年“BMWX之旅越山向海人车接力赛”团队的最佳“第六人”。专为城市精英打造的BMWX3忠于超凡舒适和极致灵动的特征,是应对日常挑战及长途旅行的理想座驾,它曾斩获中型豪华运动型多功能级别的多项国际大奖。掌控一切的BMWX6是全球首款SAC全能轿跑车,它以强劲动力时刻绽放着运动精神,是今年X之旅必不可缺的“力量倍增器”。全新BMWX1凭借多项优于同级的亮点优势,为选手们漫长的征程提供宽敞舒适的休憩空间,以坚定信念陪伴他们一往无前。“型于寻常外”的豪华中型全能轿跑车BMWX4精致的外观和个性的设计将陪伴选手在旅程中一路耀眼。 2006年,BMWX之旅以“集精锐、探未知”的口号在西安打响了中国站第一枪,预示着宝马在中国开启了豪华品牌体验式营销的先河。十年间,BMWX之旅以其探索未知的时代精神和X家族创新的产品打造了中国豪华车客户体验的时代盛事。它吸引了超过37万人参与,走过150多个城市,跨越亚欧澳非等四个大洲。今年,它以更加契合时代精神和精英文化的方式为精锐们带来无与伦比的品牌体验,持续引领、支持和培育中国豪华车市场不断发展成熟。 目前,西区选拔赛正在火热招募中,即刻加入我们,晋级挑战赛与X家族一起在星罗棋布的沙漠湖泊中经受磨练,在与有“东方金字塔”之称的西夏王陵的擦肩而过中领略神秘。欲了解更多详细信息,请详询长沙力天宝崐。

第七届红星春季汽车展试会圆满落幕

  3月31日,第七届红星春季汽车展试会在长沙红星国际会展中心南广场圆满落幕,热情高涨的长沙人民汇集此次试驾会场,积极踊跃地试乘试驾,现场咨询的人也是络绎不绝。   十几款品牌车型亮相现场,让消费者赚足了眼球和体感,试驾场上激情奔驰,活动现场气氛活跃,让广大市民享受赏车、试驾、购车的一站式服务,在感受车辆带来无限快感的同时,体验自己心仪的车型。到场消费者纷纷表示:“通过这次对比试驾,让我们对各大车型有了更深入的了解,有了更加明确的购车方向!”   本次展试会秉承了“大而全”、“专而精”的特点,多样化配套服务项目呈现了最新、最热、最全的试驾品车会!    参加此次试驾会活动的品牌有:海马、郑州日产、江淮、东南、中华、广汽三菱、广汽讴歌、一汽森雅等,各大品牌纷纷推出最优惠的购车活动,让现场消费者真正享受到高端的品质,实惠的价格和优质的服务,获得了广大市民的一致认可。     活动当天,现场设置了直线加速、连续急弯、绕桩等激烈项目,试驾人员纷纷直呼过瘾,毕竟一次能体验这么多款车型的机会可不是什么时候都有的哦,没有到场的朋友是不是觉得很可惜呢?   活动的成功举办,离不开各大媒体和汽车品牌的大力支持,此次汽车展试会由芒果乐搜频道《风影车都》栏目、湖南汽车网主办,湖南汽车网络媒体联盟、FM106.1长沙交通音乐广播、中国汽车电视总评榜协办,展试会的圆满结束也意味着第七届金扳手汽车评选活动圆满落下帷幕。    接下来,还将进行消费者暗访、媒体联盟零点测评、网友投票等活动,综合消费者对各车型的投票得分,以及服务满意度等各方面意见,综合产生2017金扳手汽车评选的年度榜单,各环节做到公开、公正、公平,为消费者选择汽车服务提供客观公正的决策依据。

中国车市低迷 自主品牌扩大出口“另谋出路”

    据中汽协日前对外发布的数据显示,5月,汽车产销分别为134.89万辆和138.28万辆,与4月相比,产销分别下降12.14%和10.90%,同比分别下降4.89%和3.98%。数据显示,5月,乘用车自主品牌共销售45.25万辆,环比下降9.91%,同比下降5.91%。1~5月,乘用车自主品牌占乘用车销售总量的45.40%,占有率较上年同期下降2.49个百分点。从今年以来全年车市的数据显示,车市逐步走向低迷,而自主品牌首当其冲。   据南方都市报报道,在第111届广交会上,四川汽车工业股份有限公司推出了3款SUV,并于今年第二季度出口海外。吉利、奇瑞等自主品牌车企均表示要扩大出口,上述企业出口战略是为规避国内市场产能过剩的风险,为提振销量,“走出去”是自主品牌谋求生存之道。   自主品牌乘用车海外出口“看涨”   从去年开始,自主品牌销售进入了下降通道:据中汽协统计数据显示,2011年,排名前十位的自主品牌企业中,有超过半数的企业销量都是负增长。而反观合资企业,该年排名前十位的合资企业当中,有9家企业都实现了正增长,并有7家企业的同比增长幅度在两位数以上。   和国内的持续下滑情况相比,自主品牌乘用车今年海外出口情况则继续看涨。6月4日,奇瑞宣布,继4月出口销量创出今年新高后,5月,奇瑞出口历史性地突破两万辆大关,达到20093辆,同比增长42.4%,环比增长15.4%,创造了中国汽车企业单月出口的新纪录。   据之前的统计数据显示,2011年,长城汽车出口至俄罗斯的数量为2万台,占到了公司总出口量的25%。长城汽车副总裁、销售公司国际部总经理邢文林日前对媒体表示,2012年长城汽车对俄罗斯市场的出口目标是3万台。今年1-5月长城汽车累计实现出口3.8万辆,同比增长41.6%。长城汽车计划今年全年实现出口10万辆。   自主品牌汽车建立出口全新格局   和金融危机之前的“游击战”相比,现在自主品牌汽车出口的最大改变已建立起“阵地战”的全新格局。   今年2月底,长城汽车保加利亚KD工厂正式启用,成为长城汽车发展国际市场的一个新的里程碑,也成为中国汽车品牌进军欧盟高端市场的一个标志性事件。目前,长城汽车海外KD组装厂已有10余家。到2015年,海外KD组装厂将达到24家,设计年产能将达50万辆。   长城汽车副总裁邢文林日前对媒体表示,长城汽车海外出口已从早期贸易阶段转向以投资为主导的阶段,长城汽车更重视在海外的品牌建设,注重出口质量和在海外市场的可持续经营质量,注重在海外高端市场的发展,而不是一时出口量的多少。   针对海外市场存在的良好发展机遇,奇瑞建立了面向不同国家市场的产品适应性开发和改进机制,并且在海外建立了16个生产基地。到2011年年底,奇瑞已经在海外建立销售网络1153家,服务网点1188家。   奇瑞总经理助理金弋波日前对媒体表示,作为国际化的一部分,不断拓展海外市场是中国汽车品牌做大做强的必由之路,中国汽车品牌只有全面参与到全球市场竞争中才能不断提升自己的竞争力。
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  • 2017湖南车展

  • 2016湖南车展

  • 2015湖南汽车展览会

  • 2014湖南汽车展览会

  • 第九届中国(长沙)国际汽车博览会